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中特工程機械(圖),、支重輪采購廠家,、固原市支重輪：

　支重輪“啃軌”的原因主要是：

　　（1）支重輪固定螺栓松動,，挖機支重輪價格,，造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。

　?。?）支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損,。

　　（3）臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔,、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直（空間不垂直）,。

　　（4）支重輪的中間凸緣加工時產(chǎn)生了偏移,。

　　（5）滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑,。

　?。?）支重輪兩邊滾道直徑不同。

      支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面,，挖掘機支重輪廠家,，當(dāng)挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力，因此支重輪所受載荷大,，工作條件惡劣,，經(jīng)常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中,，所以要求有良好的密封,。支重輪用螺釘固定在輪架下面，支重輪采購廠家,，用于支撐機械的質(zhì)量,，并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌）,，保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命,。在臺車架中，特別是為提高剛度而裝置隔板時,，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動,；在浸泡的土壤上運行時，支重輪,，也容易堵塞支重輪,。因此，有一些履帶式推土機，在臺車架外側(cè)裝有帶加強筋的支重輪護板,。

湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成,、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成、履帶總成,、軌鏈總成,。 制造過程設(shè)置成五個分部管理。主要有鍛造,、機加工,、熱處理、總裝和涂裝,。采用當(dāng)今國際流行的設(shè)計理念,，產(chǎn)品具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,、耐高壓,、大流量、壓力損失小,、無外滲漏和環(huán)保等特點,，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，現(xiàn)已配套中聯(lián)重科等多家國內(nèi)挖掘機生產(chǎn)企業(yè)并與美國都福公司（Dover,，Hydromotion）建立了長期合作關(guān)系,。公司采用先進的制造工藝，完善的技術(shù)手段,，使產(chǎn)品技術(shù)性能,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。